第4章 爭执
余航提出更换螺旋桨的建议，实乃无奈之举。
螺旋桨並非是隨处可买的通用零件，而且对於这条船来说，市面上能够买到的成品不一定能起到预想的效果，需要根据船舶的具体参数进行提前定製。
在製造螺旋桨之前，还需要先製作精密的模具。
余航前世所做的大型船舶，其螺旋桨都是由专业的设备供应商提供的，对於这种小型內河游船的螺旋桨，他並没有太多的实际经验。
但他曾经主持过新船型的开发工作，经常和国家级的船舶试验水池打交道，所以他非常清楚试验报告的价值。
毫不夸张地说，一项有针对性的船舶试验，虽然会费大量的成本，但是对实船的指导性是决定性的。
通过试验，可以获得各种精確的数据，从而对船舶的设计和性能进行优化。
因此，业內都会把试验结果当作是各种研究的標准答案。
“可是……”一直沉默寡言的安辉博士终於开口了，语气中带著一丝疑惑，
“增加螺旋桨的叶数，不是会降低推进效率吗？这样的话，船舶的速度应该是会下降啊？”
船舶推进毕竟是他的研究方向，他自然会对余航的说法提出自己的意见。
“確实，在同等条件下，三叶桨通常比四叶桨更快，但是现在船舶的重量增加了，四叶桨的推力更大，更能適应目前的情况。
这就好比提一桶水跑步，瘦子跑得快，但是让他提著沉重的水桶，他很难提起，自然会跑不过力气更大的人。”
余航平静地敘述著自己的观点，全然没有注意到眾人惊讶的目光。
他继续说道：“而且四叶桨的空泡现象更少，振动也更小，所以综合来看，不一定会比三叶桨差。”
“当然，具体哪个更好，能不能达到提速的效果，还要看具体的匹配情况，包括和主机、船重等等因素。
在没有进行详细计算和试验的情况下，我们没办法轻易下结论，说哪个方案的效果更好。”
“那如果换了螺旋桨也没效果呢？那不是要更多的钱？”安辉表达了自己的担忧，他看了看傅星文，发现傅星文只是在沉思，並没有发表任何意见。
“对对对，不就差8%吗？这又不是什么军舰，只是一艘游船而已，哪个乘客会在意航速啊？说不定他们还觉得慢一点好，可以多看看风景呢！”
一直没敢吭声的林碧萱也终於找到了机会，开口说道，“大不了和船厂沟通一下，让他们少收点钱算了。”
余航默不作声，其实他也在思考成功率的问题。
由於船舶的航速不光和螺旋桨相关，还涉及到和主机的匹配、船体所受到的阻力，以及水流的不確定性等等因素。
一般来说，最好的办法还是做试验来验证，但是一是时间不允许，二是这么小的船，造价才几百万，又不是系列量產船，哪来的钱去租用水池做试验啊！
如果放在二十年后，还可以用catia等建模软体，放在流体软体fluent里用电脑进行计算流体力学仿真，模擬船舶在水中的运动状態，从而对螺旋桨的设计进行优化。
但这在九十年代末的时间节点，fluent还没有被广泛应用於船舶行业。一直到2006年被ansys公司收购后，才逐渐进入工程人员的视野。
现在光看前人试验得到的图谱资料，虽然说肯定会有一定的改善，但到底能不能补上那8%的差值，说实话余航也不敢打包票。
因为船舶工程中不可预见的东西太多了，而提前验证的成本又太高。
这也是造船人不管造了多少船，只要还没交船成功，心中都会忐忑不安的原因。
……
现在，所有人的目光都集中在傅星文的身上，等待著他的指示。
傅星文缓缓抬起头，目光如炬，扫视著眾人，声音低沉却带著不容置疑的力量：
“这不是差百分之八的问题，也不是乘客在不在意的问题！
我们做工科，做船舶，最忌讳的就是这种得过且过、敷衍了事的態度！
每一个数据，每一项设计，都关乎著专业的尊严！”
他顿了顿，情绪愈发激动：“少收点钱？这是能用钱衡量的吗？如果我们今天因为怕麻烦、怕担责，就轻易放过这百分之八的差距，那以后呢？
是不是遇到任何问题都能以『差不多就行』来搪塞？
这是对我们所学专业的褻瀆，是对工程严谨性的践踏！”
眾人大气都不敢出，清一色地看著自己的脚尖，生怕被傅星文的怒火波及。
傅星文说完，看向余航，语气有了些缓和，问道：“小余啊，你的方案，需要多长时间？大概要多少成本？”
余航心中暗暗思索，螺旋桨的模型已经通过系统提供的图谱確定了尺寸，只要输出图纸就能进行製造。
这种小船的螺旋桨应该是用不锈钢浇筑而成的，所以需要先製作精密的模具，就和大学金工实习时做锤子差不多，只是细节要求要高得多。
“我这边半天时间就够了，主要还是取决於螺旋桨製作商那边。”
傅星文点了点头，叫来了船厂的负责人，经过与供应商电话沟通后，確定了工期为两天，定製成本两万元。
“就两个铁皮桨要两万元？”几个学生窃窃私语道，显然对这个价格感到有些难以置信。
“可是……这条船全部的设计费也才十万元……”安辉低声说道。
这条船虽然甲方之前不愿意收货，但大家心里都清楚，也不会真的让他们赔偿三百万，但设计费肯定是很难拿到了。
而现在再钱进行整改，搞不好就要亏钱了。
“不够的钱我个人来出！”傅星文斩钉截铁地说道。
“就算失败，我们也不能因为不確定就不去尝试。
哪怕只有百分之一的希望，也要尽百分之百的努力去爭取。
因为这是我们的责任，是我们身为造船人的担当！”傅星文说完，目光坚定地看向余航，微微点头，仿佛在传递一种信任与支持。
“小余啊，你放心大胆地去做，就算不成功也没事，有我顶著。”
既然傅星文话都说到这份上了，余航也只有硬著头皮上了。
他顿时感到肩上的担子重了起来。
螺旋桨並非是隨处可买的通用零件，而且对於这条船来说，市面上能够买到的成品不一定能起到预想的效果，需要根据船舶的具体参数进行提前定製。
在製造螺旋桨之前，还需要先製作精密的模具。
余航前世所做的大型船舶，其螺旋桨都是由专业的设备供应商提供的，对於这种小型內河游船的螺旋桨，他並没有太多的实际经验。
但他曾经主持过新船型的开发工作，经常和国家级的船舶试验水池打交道，所以他非常清楚试验报告的价值。
毫不夸张地说，一项有针对性的船舶试验，虽然会费大量的成本，但是对实船的指导性是决定性的。
通过试验，可以获得各种精確的数据，从而对船舶的设计和性能进行优化。
因此，业內都会把试验结果当作是各种研究的標准答案。
“可是……”一直沉默寡言的安辉博士终於开口了，语气中带著一丝疑惑，
“增加螺旋桨的叶数，不是会降低推进效率吗？这样的话，船舶的速度应该是会下降啊？”
船舶推进毕竟是他的研究方向，他自然会对余航的说法提出自己的意见。
“確实，在同等条件下，三叶桨通常比四叶桨更快，但是现在船舶的重量增加了，四叶桨的推力更大，更能適应目前的情况。
这就好比提一桶水跑步，瘦子跑得快，但是让他提著沉重的水桶，他很难提起，自然会跑不过力气更大的人。”
余航平静地敘述著自己的观点，全然没有注意到眾人惊讶的目光。
他继续说道：“而且四叶桨的空泡现象更少，振动也更小，所以综合来看，不一定会比三叶桨差。”
“当然，具体哪个更好，能不能达到提速的效果，还要看具体的匹配情况，包括和主机、船重等等因素。
在没有进行详细计算和试验的情况下，我们没办法轻易下结论，说哪个方案的效果更好。”
“那如果换了螺旋桨也没效果呢？那不是要更多的钱？”安辉表达了自己的担忧，他看了看傅星文，发现傅星文只是在沉思，並没有发表任何意见。
“对对对，不就差8%吗？这又不是什么军舰，只是一艘游船而已，哪个乘客会在意航速啊？说不定他们还觉得慢一点好，可以多看看风景呢！”
一直没敢吭声的林碧萱也终於找到了机会，开口说道，“大不了和船厂沟通一下，让他们少收点钱算了。”
余航默不作声，其实他也在思考成功率的问题。
由於船舶的航速不光和螺旋桨相关，还涉及到和主机的匹配、船体所受到的阻力，以及水流的不確定性等等因素。
一般来说，最好的办法还是做试验来验证，但是一是时间不允许，二是这么小的船，造价才几百万，又不是系列量產船，哪来的钱去租用水池做试验啊！
如果放在二十年后，还可以用catia等建模软体，放在流体软体fluent里用电脑进行计算流体力学仿真，模擬船舶在水中的运动状態，从而对螺旋桨的设计进行优化。
但这在九十年代末的时间节点，fluent还没有被广泛应用於船舶行业。一直到2006年被ansys公司收购后，才逐渐进入工程人员的视野。
现在光看前人试验得到的图谱资料，虽然说肯定会有一定的改善，但到底能不能补上那8%的差值，说实话余航也不敢打包票。
因为船舶工程中不可预见的东西太多了，而提前验证的成本又太高。
这也是造船人不管造了多少船，只要还没交船成功，心中都会忐忑不安的原因。
……
现在，所有人的目光都集中在傅星文的身上，等待著他的指示。
傅星文缓缓抬起头，目光如炬，扫视著眾人，声音低沉却带著不容置疑的力量：
“这不是差百分之八的问题，也不是乘客在不在意的问题！
我们做工科，做船舶，最忌讳的就是这种得过且过、敷衍了事的態度！
每一个数据，每一项设计，都关乎著专业的尊严！”
他顿了顿，情绪愈发激动：“少收点钱？这是能用钱衡量的吗？如果我们今天因为怕麻烦、怕担责，就轻易放过这百分之八的差距，那以后呢？
是不是遇到任何问题都能以『差不多就行』来搪塞？
这是对我们所学专业的褻瀆，是对工程严谨性的践踏！”
眾人大气都不敢出，清一色地看著自己的脚尖，生怕被傅星文的怒火波及。
傅星文说完，看向余航，语气有了些缓和，问道：“小余啊，你的方案，需要多长时间？大概要多少成本？”
余航心中暗暗思索，螺旋桨的模型已经通过系统提供的图谱確定了尺寸，只要输出图纸就能进行製造。
这种小船的螺旋桨应该是用不锈钢浇筑而成的，所以需要先製作精密的模具，就和大学金工实习时做锤子差不多，只是细节要求要高得多。
“我这边半天时间就够了，主要还是取决於螺旋桨製作商那边。”
傅星文点了点头，叫来了船厂的负责人，经过与供应商电话沟通后，確定了工期为两天，定製成本两万元。
“就两个铁皮桨要两万元？”几个学生窃窃私语道，显然对这个价格感到有些难以置信。
“可是……这条船全部的设计费也才十万元……”安辉低声说道。
这条船虽然甲方之前不愿意收货，但大家心里都清楚，也不会真的让他们赔偿三百万，但设计费肯定是很难拿到了。
而现在再钱进行整改，搞不好就要亏钱了。
“不够的钱我个人来出！”傅星文斩钉截铁地说道。
“就算失败，我们也不能因为不確定就不去尝试。
哪怕只有百分之一的希望，也要尽百分之百的努力去爭取。
因为这是我们的责任，是我们身为造船人的担当！”傅星文说完，目光坚定地看向余航，微微点头，仿佛在传递一种信任与支持。
“小余啊，你放心大胆地去做，就算不成功也没事，有我顶著。”
既然傅星文话都说到这份上了，余航也只有硬著头皮上了。
他顿时感到肩上的担子重了起来。