第700章 工业国的购买力
第700章 工业国的购买力
一听到每年可以造26万辆自行车，眾人当即就猜到这东西应该不会太贵，夏煜甚至还主动算了起来。
“按照朝廷自用的钢材价格，就算20文一斤吧，方才陛下说这一辆车要用30斤钢铁，那钢材的成本就是600文，两个车轮还要用掉三斤橡胶，这橡胶的价格是......？”
鲁锦立刻补充道，“南洋的橡胶，现在朝廷的统一收购价是10文钱一斤。”
眾人闻言一愣，夏煜当即疑惑道，“才十文钱一斤？感觉並没有想像的那么高呀，不过这究竟是贵还是便宜？
“臣以为不远万里从黎洲弄来的橡胶，应该会很贵才对，这样一看，貌似比生漆还要便宜的多啊。”
这也不怪他们会出现这个反应，主要是他们连橡胶树长什么样子都不知道，更没去过南洋，也不知道橡胶树是怎么种的，更不知道是怎么割的。
一听到割胶”这个词，他们第一时间联想到的就是割漆，都是从树上割取液体嘛。
而生漆这个东西，素来就有百里千刀一斤漆”的说法，古代漆器的价格更是堪比金玉，歷来都是极为贵重的奢侈品。
他们一直把橡胶代入到生漆的价格档次，因此一听到皇帝说橡胶只要十文钱一斤，心中的认知落差，自然可想而知。
而鲁锦却说道，“种橡胶属於农业生產，所以这个价格是贵是贱，你得跟相同的农业去比。
“橡胶树一般採用宽行种植，一亩地种四行，每行七到八棵，南洋那样的热带地区可以种的稍微密一些，大约是每亩28到32棵。
“而像是两广、云南、琼州岛这种地方，属於亚热带地区，气温还是不够热，就得种的稍微稀疏一些，一亩地只能种20到25棵。
“咱们就以南洋的每亩28棵树为例，每棵橡胶树年產干胶20公斤，也就是40市斤，那么一亩地28棵树，每亩年產就是1120斤，按十文钱一斤算，一年的毛收入就是11200文，折合11.2块银元。
“而国內种粮食的田，咱们別拿太湖地区的上等水田做对比，太湖的產量比较极端，不能代表全国，就说占面积最大的华北平原，一年两熟的旱田，玉米和冬麦两季轮作的区域，一年的小麦加上玉米，全年亩產大概是300斤粮食。
“三百斤就是两石，等於20斗，现在的粮食收购价，按40文一斗计算，每亩地的產出，一年也才800文，如果是五十亩地，一年的毛收入就是40块银元。
“而橡胶种植园呢，一亩地的毛收入是11.2块银元，取相同面积，同样是五十亩地，种橡胶一年就是560块银元的毛收入，差不多是华北旱田的14倍。”
眾人当即听的目瞪口呆，李善长也惊讶道，“种橡胶树居然这么赚钱？！”
鲁锦却摊手说道，“这还只是刚开始呢，橡胶树七岁树龄才刚刚开始割胶，此时的產量还不是最高的时候，要等到12岁树龄，才算真正到了成年高產期，到时的產量还能再涨五成上去。
“现在一棵树年產於胶20公斤，五年后就能涨到年產30公斤於胶，也就是60市斤。
“那么一亩地28棵树，就是年產1680斤，按十文钱一斤算，每亩每年就是16.8块银元，五十亩地有1400棵橡胶树，一年的毛收入就是840块银元。”
咕嚕眾人闻言顿时咽了口唾沫，刚才还觉得十文钱一斤不贵呢，可是现在，按照皇帝说的这个价格和收入计算，这跑去南洋包50亩地种橡胶，简直比在中原地区拥有千亩良田的大地主还要赚钱啊。
这哪是橡胶树，这分明是摇钱树，发財树！！！
夏煜闻言顿时半开玩笑地惊讶道，“原来在南洋种橡胶居然这么赚钱，说的臣都想去南洋种橡胶了。”
“哈哈哈哈哈哈......”眾人闻言立刻笑了起来。
可鲁锦却摊手道，“种橡胶確实挣钱，但若是没有高额的利益，又怎么吸引移民过去种树呢？
“前宋时，连岭南的两广都还是流放地，可即便如此湿热的地方，对於橡胶树来说还是冷了些，只有位於地球赤道的南洋中权府那里，才是橡胶树最喜的高湿高热环境。
“可代价就是，那里比两广还要闷热潮湿，蚊虫和疾病更是数不胜数。
“更加之，种橡胶的初期投资也大，开荒要钱，吃饭要钱，买树苗要钱，可是种下去的前七年都看不到一文钱的收入，不仅没收入，还得持续投入，一直要到第七年才能开始割胶，看到回报。
“等开始割胶后就更加辛苦，七到12岁树龄，每三天割一次，等到12岁树龄的高產期后，每两天就要割一次。
“每次割胶天不亮就要进林子，头一天去割，第二天去收，第三天再去割，第四天再去收，周而復始，全年三百多天，基本一天都不能休息，如果有五十亩地，每天都要把1400棵树全割一遍，根本没有农閒一说，全年都是生產期。
“一年大几百两银子的收入，看起来是很赚钱，赚钱的確是真的，但也都是拿命换的，你不给开出足够高的价格，如何让人去南洋卖命？
“再说了，十文钱一斤的价格，真的贵吗？”
眾人这才面色严肃地点了点头，算是对种橡胶这个行业有了个正確的认知，那就是高危险，高回报，而且十分辛苦，属於是有命挣，不一定有命花的那种，万一得个什么怪病救不回来，就直接完犊子了......
不过李善长这时又问道，“陛下，那国內的九等阶梯税，在南洋的二府也適用吗？”
“当然適用。”鲁锦立刻道。
“假设有5000亩地，你分给一百个人，那这一百人每人每年都能赚几百块银元，他们有了钱就能盖房子，娶妻生子，买自行车三轮车，供孩子读书，这要產生多少消费？
“只有他们的消费能力强了，国內的工厂生產出来的商品才能卖出去，工厂的工人和工厂主也能跟著赚钱，朝廷也能多收税。
“反之，如果这五千亩地都是一个人的，那么这个大地主就算一人买十辆自行车换著骑，他的消费能力也是比不过100个中等富户的，剩下的99人都会变成贫民。
“一百人里有99个穷人，那么整体的消费能力就会下降，到时工厂生產的各种商品就会卖不出去，导致產品积压，周转资金断裂，工厂破產倒闭，工人失业下岗，变成无业流民。
“人一旦没了正经事做，就会逼著他们变成盗匪，社会治安也就无从谈起。
“而且一个工人失业，全家都要跟著破產，工厂大量倒闭后，朝廷的税收也会跟著锐减，朝廷一旦没了钱，各种问题就会接踵而至，那么大明离著亡国也就不远了。
“所以你们说，这土地兼併对朝廷能是什么好事？南洋二府既然也是大明的领土，那自然也要採用同样抑制兼併的政策！”
眾人闻言当即又郑重地点了点头，听著皇帝说的这套理论，他们算是对经济的运转又有了新的认识。
说完了南洋橡胶树的事，夏煜又把话题拉回到自行车上，再次算道。
“那要是这么算的话，一辆自行车用钢铁30斤，这就是600文，车轮用橡胶三斤，这就是30文，这全加起来也才630文啊？
“再加上造车的人工成本，假设工人工资跟材料一样吧，也算630文，那这一辆车的成本，岂不是才一块三角钱？这么便宜的成本，那这自行车往外卖要卖多少钱？”
鲁锦闻言却立刻摆手道，“你不能那么算，哪有你这么估算成本的，自行车除了钢铁和橡胶，还有许多琐碎的成本你没算进去呢。
“还是拿这橡胶来说吧，天然橡胶原液是乳白色的，但这种乳胶是无法直接使用的，你们见到的这种黑色轮胎，是因为里面加了炭黑，也就是松烟墨的那个松烟。
“混入炭黑之后可以增加橡胶的耐磨性，以及防止橡胶老化，然后还要用硫磺硫化，这样橡胶才能成型，保持弹性。
“除此之外，车轮的外胎里还加有胡麻（亚麻）布製作的帘布防爆层，轮胎侧壁还有用来定型的钢丝线圈。
“所以这炭黑要不要钱，硫磺要不要钱，帘布和钢圈要不要钱，把橡胶从南洋海运过来，运费要不要钱？
“还有工厂机器生產的大头，能源，你得给锅炉烧煤才能让机器转起来，工厂买煤也不是个小数目啊。
“类似的繁琐成本不计其数，虽然均摊下来不算多，但也不能忽视。”
眾人闻言顿时面面相覷，原来造个橡胶轮子居然这么复杂...
於是冯国用这才问道，“那这自行车，究竟应该卖多少钱？”
鲁锦一时间也找不到参照物，最后只能从购买力方面估价，想了想才说道。
“假设出厂成本是两块银元一辆，太子骑的那种五零小车，就卖6块银元，大人骑的六五代步车卖十块银元一辆，载重的七零大槓卖12块银元一辆，三轮车卖15到20块，这个定价如何？”
眾人顿时面面相覷，冯国用当即道，“那岂不是一辆自行车就能赚八块银元的毛利？
一年按26万辆计算，每年光是卖自行车就能赚208万块银元？
“乖乖，又是一个每年二百万的收入...
”
夏煜却立刻提醒道，“冯相，陛下刚才说的是，现在还是橡胶產量受限的情况，以后的橡胶產量还能逐年增加，假设明年有四万棵树產胶，那自行车的產量岂不是也要跟著翻一倍？
“一年生產52万辆自行车，那每年光是卖车的收入，就要跟著翻上一倍，其他什么都不干，光是靠卖自行车，一年就能狂赚400万两银子了！”
眾人一听顿时就嚇傻了。
知道一年四百万两银子是什么概念吗？原歷史上，朱元璋的洪武朝，恐怕一年到头，全国也没有200万的现金税收，当然这里只计算现金税收啊，实物税不算，鲁锦收的实物税也並不比老朱少多少。
另外哪怕对比万历朝，那时的大明也不一定有每年300万两白银的现金税收。
而鲁锦，只卖个自行车，一年就能狂赚400万银元！
眾人顿时倒吸一口凉气，他们这位皇帝赚钱敛財的能力简直太强了，恐怖如斯...
只是这时李善长却蹙眉问道，“现在市面上一头牛马，也只要三五块银元，而自行车却要6块起步，那还是孩童骑的，大人骑的要十块起步，这会不会贵了些，好像没什么竞爭力啊，会有人买吗？”
鲁锦闻言当即道，“只论初期的购买成本，那肯定是自行车贵，但是论后期的使用成本，那绝对还是自行车便宜，別忘了牛马可是要吃饲料粮食的，牛还好一些，养一匹马都顶上养三个壮劳力了，要是按军用战马的標准来养，一匹战马的粮食消耗能顶上七个青壮！
“而且现在的工人工资，基本就在每月6块银元左右，拿一到两个月的工资去买一辆自行车，自行车绝对值这个价。”
眾人闻言这才点了点头，虽然感觉確实贵了一点，但若论长期使用成本的话，估计一辆车骑个三五年，综合成本就远超牛马了。
而鲁锦之所以设置这个价格，也是根据原时空的购买力计算的。
原时空的清末民国时期，抗战前的那段时间，一辆进口自行车的价格大概在150大洋，一辆上等全新黄包车的价格在100块大洋，比如骆驼祥子”里就有详细的记述。
而当时的工人工资，纺织女工月薪14到20块大洋，工厂的普通男工月薪15块大洋左右，技术工月薪25块，黄包车夫每月只有2到3块大洋。
小学教师月薪20银元起步，中学40，大学教授200到600，政府职员月薪55起步，基层的巡警只有7到14块。
按照这个工资標准，一辆自行车就相当於普通工人一年的工资，而黄包车夫想要买一辆属於自己的全新黄包车，不吃不喝也得攒上四年。
当然这种购买力不是正常现象，因为当时的中国不是工业国，自行车基本全靠进口，所以想要对比真实的购买力，还得跟那些能自產工业品的工业国相比。
以当时欧洲的代表德国为例，德国一辆自行车售价同样是100到150块银元，但是德国的平均工人工资，却有每月135马克，折算为67.5银元，德国工人只需一到两个月的工资，就能购买一辆本国生產的自行车。
再看同时期东亚的工业代表日本，日本一辆宫田牌自行车，售价150日元，工人的平均月工资30到50日元，当时日元的价格跟银元是等值的，所以日本工人阶层，需要三到五个月的工资，才能买的起一辆本国生產的自行车。
不过日本在工业国里，也属於穷逼帝国主义，生產自行车所需钢铁和橡胶，他都需要进口原材料，再加上日本对本国国民剥削的更严重，所以他这个购买力也是偏弱的。
正常工业国家的购买力，一辆自行车的价格也就在一两个月的工资左右。
照这个购买力来算，大明工薪阶层平均月薪6块银元，自行车卖10到12块左右一辆，完全是非常合理的。
而且还有一个原因，假设真的一年年產50万辆，你要是价格定的太贵了，那还卖给谁去？恐怕直接就积压在工厂卖不出去了吧。
所以综合来看，真的想要普及自行车的话，也不能把价格定得太贵，並且这个价位，朝廷就已经能赚很多钱了，完全没必要薅百姓薅得太狠。
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一听到每年可以造26万辆自行车，眾人当即就猜到这东西应该不会太贵，夏煜甚至还主动算了起来。
“按照朝廷自用的钢材价格，就算20文一斤吧，方才陛下说这一辆车要用30斤钢铁，那钢材的成本就是600文，两个车轮还要用掉三斤橡胶，这橡胶的价格是......？”
鲁锦立刻补充道，“南洋的橡胶，现在朝廷的统一收购价是10文钱一斤。”
眾人闻言一愣，夏煜当即疑惑道，“才十文钱一斤？感觉並没有想像的那么高呀，不过这究竟是贵还是便宜？
“臣以为不远万里从黎洲弄来的橡胶，应该会很贵才对，这样一看，貌似比生漆还要便宜的多啊。”
这也不怪他们会出现这个反应，主要是他们连橡胶树长什么样子都不知道，更没去过南洋，也不知道橡胶树是怎么种的，更不知道是怎么割的。
一听到割胶”这个词，他们第一时间联想到的就是割漆，都是从树上割取液体嘛。
而生漆这个东西，素来就有百里千刀一斤漆”的说法，古代漆器的价格更是堪比金玉，歷来都是极为贵重的奢侈品。
他们一直把橡胶代入到生漆的价格档次，因此一听到皇帝说橡胶只要十文钱一斤，心中的认知落差，自然可想而知。
而鲁锦却说道，“种橡胶属於农业生產，所以这个价格是贵是贱，你得跟相同的农业去比。
“橡胶树一般採用宽行种植，一亩地种四行，每行七到八棵，南洋那样的热带地区可以种的稍微密一些，大约是每亩28到32棵。
“而像是两广、云南、琼州岛这种地方，属於亚热带地区，气温还是不够热，就得种的稍微稀疏一些，一亩地只能种20到25棵。
“咱们就以南洋的每亩28棵树为例，每棵橡胶树年產干胶20公斤，也就是40市斤，那么一亩地28棵树，每亩年產就是1120斤，按十文钱一斤算，一年的毛收入就是11200文，折合11.2块银元。
“而国內种粮食的田，咱们別拿太湖地区的上等水田做对比，太湖的產量比较极端，不能代表全国，就说占面积最大的华北平原，一年两熟的旱田，玉米和冬麦两季轮作的区域，一年的小麦加上玉米，全年亩產大概是300斤粮食。
“三百斤就是两石，等於20斗，现在的粮食收购价，按40文一斗计算，每亩地的產出，一年也才800文，如果是五十亩地，一年的毛收入就是40块银元。
“而橡胶种植园呢，一亩地的毛收入是11.2块银元，取相同面积，同样是五十亩地，种橡胶一年就是560块银元的毛收入，差不多是华北旱田的14倍。”
眾人当即听的目瞪口呆，李善长也惊讶道，“种橡胶树居然这么赚钱？！”
鲁锦却摊手说道，“这还只是刚开始呢，橡胶树七岁树龄才刚刚开始割胶，此时的產量还不是最高的时候，要等到12岁树龄，才算真正到了成年高產期，到时的產量还能再涨五成上去。
“现在一棵树年產於胶20公斤，五年后就能涨到年產30公斤於胶，也就是60市斤。
“那么一亩地28棵树，就是年產1680斤，按十文钱一斤算，每亩每年就是16.8块银元，五十亩地有1400棵橡胶树，一年的毛收入就是840块银元。”
咕嚕眾人闻言顿时咽了口唾沫，刚才还觉得十文钱一斤不贵呢，可是现在，按照皇帝说的这个价格和收入计算，这跑去南洋包50亩地种橡胶，简直比在中原地区拥有千亩良田的大地主还要赚钱啊。
这哪是橡胶树，这分明是摇钱树，发財树！！！
夏煜闻言顿时半开玩笑地惊讶道，“原来在南洋种橡胶居然这么赚钱，说的臣都想去南洋种橡胶了。”
“哈哈哈哈哈哈......”眾人闻言立刻笑了起来。
可鲁锦却摊手道，“种橡胶確实挣钱，但若是没有高额的利益，又怎么吸引移民过去种树呢？
“前宋时，连岭南的两广都还是流放地，可即便如此湿热的地方，对於橡胶树来说还是冷了些，只有位於地球赤道的南洋中权府那里，才是橡胶树最喜的高湿高热环境。
“可代价就是，那里比两广还要闷热潮湿，蚊虫和疾病更是数不胜数。
“更加之，种橡胶的初期投资也大，开荒要钱，吃饭要钱，买树苗要钱，可是种下去的前七年都看不到一文钱的收入，不仅没收入，还得持续投入，一直要到第七年才能开始割胶，看到回报。
“等开始割胶后就更加辛苦，七到12岁树龄，每三天割一次，等到12岁树龄的高產期后，每两天就要割一次。
“每次割胶天不亮就要进林子，头一天去割，第二天去收，第三天再去割，第四天再去收，周而復始，全年三百多天，基本一天都不能休息，如果有五十亩地，每天都要把1400棵树全割一遍，根本没有农閒一说，全年都是生產期。
“一年大几百两银子的收入，看起来是很赚钱，赚钱的確是真的，但也都是拿命换的，你不给开出足够高的价格，如何让人去南洋卖命？
“再说了，十文钱一斤的价格，真的贵吗？”
眾人这才面色严肃地点了点头，算是对种橡胶这个行业有了个正確的认知，那就是高危险，高回报，而且十分辛苦，属於是有命挣，不一定有命花的那种，万一得个什么怪病救不回来，就直接完犊子了......
不过李善长这时又问道，“陛下，那国內的九等阶梯税，在南洋的二府也適用吗？”
“当然適用。”鲁锦立刻道。
“假设有5000亩地，你分给一百个人，那这一百人每人每年都能赚几百块银元，他们有了钱就能盖房子，娶妻生子，买自行车三轮车，供孩子读书，这要產生多少消费？
“只有他们的消费能力强了，国內的工厂生產出来的商品才能卖出去，工厂的工人和工厂主也能跟著赚钱，朝廷也能多收税。
“反之，如果这五千亩地都是一个人的，那么这个大地主就算一人买十辆自行车换著骑，他的消费能力也是比不过100个中等富户的，剩下的99人都会变成贫民。
“一百人里有99个穷人，那么整体的消费能力就会下降，到时工厂生產的各种商品就会卖不出去，导致產品积压，周转资金断裂，工厂破產倒闭，工人失业下岗，变成无业流民。
“人一旦没了正经事做，就会逼著他们变成盗匪，社会治安也就无从谈起。
“而且一个工人失业，全家都要跟著破產，工厂大量倒闭后，朝廷的税收也会跟著锐减，朝廷一旦没了钱，各种问题就会接踵而至，那么大明离著亡国也就不远了。
“所以你们说，这土地兼併对朝廷能是什么好事？南洋二府既然也是大明的领土，那自然也要採用同样抑制兼併的政策！”
眾人闻言当即又郑重地点了点头，听著皇帝说的这套理论，他们算是对经济的运转又有了新的认识。
说完了南洋橡胶树的事，夏煜又把话题拉回到自行车上，再次算道。
“那要是这么算的话，一辆自行车用钢铁30斤，这就是600文，车轮用橡胶三斤，这就是30文，这全加起来也才630文啊？
“再加上造车的人工成本，假设工人工资跟材料一样吧，也算630文，那这一辆车的成本，岂不是才一块三角钱？这么便宜的成本，那这自行车往外卖要卖多少钱？”
鲁锦闻言却立刻摆手道，“你不能那么算，哪有你这么估算成本的，自行车除了钢铁和橡胶，还有许多琐碎的成本你没算进去呢。
“还是拿这橡胶来说吧，天然橡胶原液是乳白色的，但这种乳胶是无法直接使用的，你们见到的这种黑色轮胎，是因为里面加了炭黑，也就是松烟墨的那个松烟。
“混入炭黑之后可以增加橡胶的耐磨性，以及防止橡胶老化，然后还要用硫磺硫化，这样橡胶才能成型，保持弹性。
“除此之外，车轮的外胎里还加有胡麻（亚麻）布製作的帘布防爆层，轮胎侧壁还有用来定型的钢丝线圈。
“所以这炭黑要不要钱，硫磺要不要钱，帘布和钢圈要不要钱，把橡胶从南洋海运过来，运费要不要钱？
“还有工厂机器生產的大头，能源，你得给锅炉烧煤才能让机器转起来，工厂买煤也不是个小数目啊。
“类似的繁琐成本不计其数，虽然均摊下来不算多，但也不能忽视。”
眾人闻言顿时面面相覷，原来造个橡胶轮子居然这么复杂...
於是冯国用这才问道，“那这自行车，究竟应该卖多少钱？”
鲁锦一时间也找不到参照物，最后只能从购买力方面估价，想了想才说道。
“假设出厂成本是两块银元一辆，太子骑的那种五零小车，就卖6块银元，大人骑的六五代步车卖十块银元一辆，载重的七零大槓卖12块银元一辆，三轮车卖15到20块，这个定价如何？”
眾人顿时面面相覷，冯国用当即道，“那岂不是一辆自行车就能赚八块银元的毛利？
一年按26万辆计算，每年光是卖自行车就能赚208万块银元？
“乖乖，又是一个每年二百万的收入...
”
夏煜却立刻提醒道，“冯相，陛下刚才说的是，现在还是橡胶產量受限的情况，以后的橡胶產量还能逐年增加，假设明年有四万棵树產胶，那自行车的產量岂不是也要跟著翻一倍？
“一年生產52万辆自行车，那每年光是卖车的收入，就要跟著翻上一倍，其他什么都不干，光是靠卖自行车，一年就能狂赚400万两银子了！”
眾人一听顿时就嚇傻了。
知道一年四百万两银子是什么概念吗？原歷史上，朱元璋的洪武朝，恐怕一年到头，全国也没有200万的现金税收，当然这里只计算现金税收啊，实物税不算，鲁锦收的实物税也並不比老朱少多少。
另外哪怕对比万历朝，那时的大明也不一定有每年300万两白银的现金税收。
而鲁锦，只卖个自行车，一年就能狂赚400万银元！
眾人顿时倒吸一口凉气，他们这位皇帝赚钱敛財的能力简直太强了，恐怖如斯...
只是这时李善长却蹙眉问道，“现在市面上一头牛马，也只要三五块银元，而自行车却要6块起步，那还是孩童骑的，大人骑的要十块起步，这会不会贵了些，好像没什么竞爭力啊，会有人买吗？”
鲁锦闻言当即道，“只论初期的购买成本，那肯定是自行车贵，但是论后期的使用成本，那绝对还是自行车便宜，別忘了牛马可是要吃饲料粮食的，牛还好一些，养一匹马都顶上养三个壮劳力了，要是按军用战马的標准来养，一匹战马的粮食消耗能顶上七个青壮！
“而且现在的工人工资，基本就在每月6块银元左右，拿一到两个月的工资去买一辆自行车，自行车绝对值这个价。”
眾人闻言这才点了点头，虽然感觉確实贵了一点，但若论长期使用成本的话，估计一辆车骑个三五年，综合成本就远超牛马了。
而鲁锦之所以设置这个价格，也是根据原时空的购买力计算的。
原时空的清末民国时期，抗战前的那段时间，一辆进口自行车的价格大概在150大洋，一辆上等全新黄包车的价格在100块大洋，比如骆驼祥子”里就有详细的记述。
而当时的工人工资，纺织女工月薪14到20块大洋，工厂的普通男工月薪15块大洋左右，技术工月薪25块，黄包车夫每月只有2到3块大洋。
小学教师月薪20银元起步，中学40，大学教授200到600，政府职员月薪55起步，基层的巡警只有7到14块。
按照这个工资標准，一辆自行车就相当於普通工人一年的工资，而黄包车夫想要买一辆属於自己的全新黄包车，不吃不喝也得攒上四年。
当然这种购买力不是正常现象，因为当时的中国不是工业国，自行车基本全靠进口，所以想要对比真实的购买力，还得跟那些能自產工业品的工业国相比。
以当时欧洲的代表德国为例，德国一辆自行车售价同样是100到150块银元，但是德国的平均工人工资，却有每月135马克，折算为67.5银元，德国工人只需一到两个月的工资，就能购买一辆本国生產的自行车。
再看同时期东亚的工业代表日本，日本一辆宫田牌自行车，售价150日元，工人的平均月工资30到50日元，当时日元的价格跟银元是等值的，所以日本工人阶层，需要三到五个月的工资，才能买的起一辆本国生產的自行车。
不过日本在工业国里，也属於穷逼帝国主义，生產自行车所需钢铁和橡胶，他都需要进口原材料，再加上日本对本国国民剥削的更严重，所以他这个购买力也是偏弱的。
正常工业国家的购买力，一辆自行车的价格也就在一两个月的工资左右。
照这个购买力来算，大明工薪阶层平均月薪6块银元，自行车卖10到12块左右一辆，完全是非常合理的。
而且还有一个原因，假设真的一年年產50万辆，你要是价格定的太贵了，那还卖给谁去？恐怕直接就积压在工厂卖不出去了吧。
所以综合来看，真的想要普及自行车的话，也不能把价格定得太贵，並且这个价位，朝廷就已经能赚很多钱了，完全没必要薅百姓薅得太狠。
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